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“目前，针对废旧蓄电池回收企业的扶持政策并不多，希望多在拓展收购销售渠道、节约运输成本等方面予以一定支持。”冯先生说。
“从管理层面看，相关部门需要对不正规行业加强、进行取缔；从政策层面看，相关部门应该对行业内的企业采取扶持政策，激发企业积极性；从企业层面看，随着环保制度完善，企业也应做好技术创新，增强自身环保能力。”胡淑恒说。
在采访中，很多人都谈到了目前正在兴起的共享电动车，这似乎让大家看到了新的希望。“共享电动车行业的发展，开拓了新的蓄电池市场。相信几年之后，就会有大批废旧蓄电池逐渐流入回收领域，而且这部分资源主要集中在城市，对于回收企业来说是一个利好，不排除将来会有合作的可能。”沈岑宽说，“不过前提还是相关部门要规定，加强，确保经营共享交通工具的企业按照相关规定对废旧蓄电池进行处理。”

动力电池梯次利用技术要点：
1、主机厂/4S店的电池包储存要求规范（国家标准）；
2、主机厂/4S店的电池包的拆解安全规范（如主机厂需要将BMS拆下）（国家标准）；
3、回收企业对电池包的包装和运输安全规范（国家标准）；
4、回收企业对电池包的快速筛选分拣规范（企业标准）；
5、回收企业对电池包的余能检测（国家标准）；
6、回收企业的电池包拆解安全规范（分为拆解到模组和拆解到电芯两种产品类型；分为半自动拆解和人工拆解两种工艺规范）；
7、回收企业的电池包重组的制造工艺要求（对不同应用场景对应不同产品标准）；
8、梯次利用电池的检测规范（适用企业标准）；
9、回收企业的废弃电池分解规范（国家标准）。

废电池的危害：
1 、电池主要含铁、锌、锰等重金属元素，此外还含有微量的汞，汞是有毒的物质；
2、汞的挥发温度低，是一种毒性较大的重金属，释放到空气中的汞(蒸气)对操作人员的健康影响很大。
3 、废电池中的汞溢出后，如果进入人的脑细胞，人的系统会受到严重破坏；
4 、镉会让人的肝和肾受损，重者骨骼变形；
5 、废电池中还含有酸和重金属铅，如果泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，终对人造成危害。
　废弃在自然界电池中的汞会慢慢从电池中溢出来,进入土壤或水源,再通过农作物进入人体,损伤人的。在微生物的作用下,无机汞可以转化成甲基汞,聚集在鱼类的身体里,人食用了这种鱼后,甲基汞会进入人的大脑细胞,使人的系统受到严重破坏,重者会发疯致死。镉渗出污染土地和水体,终进入人体使人的肝和肾受损,也会引起骨质松软,重者造成骨骼变形。废电池中含有酸和重金属铅泄漏到自然界可引起土壤和水源污染,终对人造成危害。

目前，对于低功率装置，锂离子二次电池已经获得了成功商业化。随着科学技术的高速发展，同时考虑到环保问题，作为绿色能源汽车应用领域的锂离子二次电池产能也将会逐步释放.
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