随着锂资源需求日益增加,需求量和储量之间的矛盾逐渐凸显,废旧电池的梯次利用和回收利用已经越来越受到各方的重视。废旧动力电池若未得到妥善处理,势必带来资源浪费和环境污染。随着分布式能源技术和资源回收技术的进步,如何有效进行动力电池的梯次利用和锂资源回收成为我国动力电池技术发展的重要课题之一。
据媒体报道,《车用动力电池回收利用拆解规范》将从今年12月1日起正式实施,这是由工信部提出的国内关于动力电池回收利用的国家标准,明确指出回收拆解企业应具有相关,进一步保证了动力电池安全、环保、的回收利用。
明年2月1日起,《车用动力电池回收利用 余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。随着较为完善的国标体系构建,动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。
通过对梯次利用和回收拆解的市场规模对析,梯次利用的市场规模远大于回收拆解。那么问题来了,梯次利用市场是否有足够的空间来消耗这么多的二手电池,,几个可能用到二手动力电池的领域,主要是储能、低速电动车、电动自行车等领域。
中国电科院储能与电工新技术研究所刘道坦认为,电动汽车动力电池梯次利用技术上总体可行。随着动力电池技术进步和性能的提高,相关标准的逐步完善,都利于其梯次利用。而动力电池梯次利用的经济性随着储能市场的发展及电池梯次利用规模化的应用,也逐渐显现。
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